MODELO CAD

Elaboramos um modelo cad do nosso projeto para demonstrar o funcionamento dos bondes subindo e descendo a rampa do plano

MONTAGEM - PARTE 3

E a montagem chega ao seu processo final , aonde ambas plataformas superior e inferior ja foram construídas e acopladas na rampa do bonde , pintamos o plano inclinado no intuído de deixa-lo mais próximo possível do plano real

MONTAGEM - PARTE 2

A montagem da estrutura está chegando ao fim, já concluímos a Plataforma Superior, onde utilizamos a treliça Viga composta com Montante para estrutura e forro de PVC para a base, e a Plataforma Inferior, onde utilizamos a treliça Pratt.

Montamos também o bondinho que vai passar pela rampa e levar os passageiros, o material utilizado foi o forro de PVC.

MONTAGEM

Depois de obter as medidas do protótipo, calcular a solicitação requerida para saber o quanto a treliça vai precisar suportar e a escolha das treliças, partimos para a parte da montagem.

A estrutura foi basicamente constituída por PVC e palitos de picolé. A escolha desses materiais deu-se por serem materiais com uma boa resistência mecânica, leveza e baixo custo. Usamos também cola de madeira, cola de PVC e cordão para junção da estrutura.

Até agora montamos a Plataforma Superior (Plataforma da estação da Liberdade) com tubos de PVC para a treliça e a Plataforma Inferior (Plataforma da estação da Calçada) com palitos de picolé para a estrutura.

Seguem algumas fotos da montagem:

ESTRUTURA

Pelo documento que nos foi dado com as normas do projeto, a estrutura do mesmo deve ser treliçada, logo, fizemos uma pesquisa e estudo sobre estrutura e os tipos de treliça, junto ao conhecimento adquirido nas aulas de estática para então decidir qual a melhor estrutura iria se adequar ao nosso projeto.

As treliças são estruturas compostas por unidades triangulares constituídas por elementos rígidos (barras) cujas extremidades são ligados em pontos conhecidos como nós. Nas treliças as cargas são aplicadas somente nos nós, não havendo qualquer transmissão de momento fletor entre seus elementos, ficando assim as barras sujeitas apenas a esforços normais/axiais/uniaxiais de tração ou compressão

Alguns tipos de treliças:

CÁLCULOS DE ESCALA

Com as medidas adquiridas, realizamos os cálculos para transferir as medidas do plano real para o protótipo, escalonando-as de acordo com a proposta dada, lembrando que a altura deve ter 1 metro.

AQUISIÇÃO DOS MATERIAIS

A equipe realizou uma pesquisa para decidir qual material seria utilizado na montagem do protótipo, entre os materiais poliméricos e cerâmicos. O material escolhido para a tarefa foi o PVC (policloreto de vinila), material polimérico que apresenta boa resistência, baixa leveza e baixo custo.

Para a aquisição dos materiais, a equipe foi à lojas de materiais de construção, onde compramos, tubos de PVC, junções de PVC, adesivo plástico para PVC, forro de PVC, serra e lixa.

VISITA DE CAMPO

Nós, membros da Truss Engenharia, visitamos o Plano Inclinado Liberdade-Calçada a fim de termos uma ideia de como vamos construir o protótipo em escala reduzida do mesmo. Encontramos certa dificuldade em fazer as medições pelo estado atual que o plano se encontra , porém, conseguimos todas as medidas necessárias para construir o projeto.

APRESENTAÇÃO

Quem somos:

       Alunos da Faculdade de Tecnologia SENAI CIMATEC do curso de Engenharia Mecânica, onde os componente que formam o grupo são:

Igor Reis, Marcos Sampaio, Anna Carolina Oliveira, Yuri Felix, Jonas Pelegrino.


Objetivo:

     Projetar e fabricar, completamente em materiais poliméricos ou cerâmicos e com estrutura treliçada, um protótipo, em escala reduzida, de um plano inclinado para o transporte de passageiros este plano é o ''Liberdade-Calçada'', localizado na cidade de Salvador-Ba .

 

Disciplinas envolvidas: 

      Estática, Materiais de Construção Mecânica I e Metrologia.

Docentes:

      Targino Amorim Neto, Josiane Dantas Viana e Raimar Barbosa Santos.

Coordenador do curso e da equipe: 

      Guilherme Souza.

O prazo para o dia da apresentação e as provas de conceito é 29/02/2014, até esta data limite teremos 1 postagem por semana contendo o progresso semanal do projeto, textos, vídeos, fotos, dentre outros.

Att, Truss Engenharia.